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卡箍连接可分为两大类：

沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的**技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。
沟槽连接管件包括两个大类产品：

卡箍
①起连接密封作用的管件有刚性接头、挠性接头、机械三通和沟槽式法兰；
②起连接过渡作用的管件有 弯头、三通、四通、异径管、盲板等。
起连接密封作用的沟槽连接管件主要有三部分组成：密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧，并与预先滚制的沟槽相吻合，再在橡胶圈的外部扣上卡箍，然后用二颗螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和卡箍采用特有的可密封的结构设计，使得沟槽连接件具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增高，其密封性相应增强。
CDU型卡箍式柔性管接头的特点：

1、同法兰连接形式相比，节约材料费30%-70%；安装方便，安装工效提高5-10倍；
2、安装设备少，能耗低，无环境污染，操作工人*特殊技能培训；
3、挠性管接头呈柔性连接，管路允许0-10度偏转，有效减轻机械震动影响，提高抗震性，消除因温度变化引起的膨胀、收缩和偏转现象，可取消膨胀节及U型管路；
4、刚性管接头能提供像焊接一样的刚性连接；

卡箍
5、管卡与钢管的整个圆周相啮合，防止管路端部在管卡允许的预定工作压力内脱落；
6、相同管路可同时承受正压及负压；
7、管卡拆卸方便，允许拆下管子进行清理和保养，便于定期旋转管子以清除管内的泥浆或其它磨损性杂质。
为输送水、压缩空气、瓦斯（煤气）、低温蒸汽、石油、乳（糖液）制品、浆状物体及粉尘（干灰）等介质（重介质）的正负压管路提供密封连接。
卡箍的分类简介：

卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。用在对快接头之间起紧箍作用，一般两个接头带有垫片，有橡胶，和硅胶，四氟。
卡箍

卡箍分类
1、是用两根钢丝环绕成环状的卡箍。卡箍具有造型美观，使用方便，紧箍力强、密封性能好等特点。 主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、 消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封；
2、铸铁卡箍，即直接铸造而成。多用于建筑管道安装，其性能良好，密封度高，安装简易。
卡箍按材料可分为：不锈钢双钢丝卡箍、碳素钢双钢丝卡箍，磷铜双钢丝卡箍，镀锌双钢丝卡箍、镀镍双钢丝卡箍。

卡箍具有造型美观，使用方便，紧箍力强、密封性能好等特点。 卡箍主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、 消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封；卡箍按材料可分为：不锈钢、碳素钢，磷铜双钢，镀锌双钢、镀镍双钢。其中单耳式无极卡箍是用两根钢丝环绕成环状的卡箍。
柔性卡箍管束的工作原理是什么？

卡箍式柔性管道配件有着*特的密封原理，下面仅以KRHD型卡箍式柔性大间隙管接头进行阐述:
（1） 密封原理:
卡箍式柔性管接头具有*特的密封原理，其特有的C型橡胶密封圈及*特的连接方式使其具有三重密封作用:
a、 重密封
橡胶密封圈自身带有自紧性，靠自身的弹性紧压住管子；
b、 *二重密封
管卡上紧螺栓后会进一步压紧橡胶密封圈；

卡箍
c、 *三重密封
管道内有压力时，压力会自内腔给密封圈的C型唇施以压力，使橡胶密封圈更压紧管子，压力越高，密封性能越好。
（2） 转角的实现:
由于卡箍式柔性管接头的金属管卡并不是紧贴住管道，与管道中间有合理的间隙，故而能使管道产生一定的转角。
（3） 伸缩的实现:
卡箍式柔性管接头卡箍伸缩节结构使得每一个管接头都可以实现一定的伸缩，伸缩量的大小可根据具体需要及不同型来满足。
管卡与卡箍有什么区别
一、卡箍连接是近年来出现的一种连接方式,多用于消防管道.施工方便。用卡箍来连接，装拆方便，但要在两管道的末端焊接上配套的带锥度的法兰盘。
它选用优质不锈钢材料,采用不同的造型结构和制造工艺来满足于不同类型软管连接紧箍的需要。
卡箍
卡箍具有造型美观，使用方便，紧箍力强、密封性能好等特点。
主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封。

二 、管卡也是水暖安装中常用的一种管件. 俗称马鞍卡。
用于固定管道.装配在焊接板上装配前，为更好地确定夹的方向，建议先在固定处做好标记，后焊上焊接，嵌上管夹身的下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夹身和盖板，用螺钉拧紧。
管卡是固定管子的(俗称马鞍卡),用于地面的固定(注意是地热的地面或者地面有管线的位置不可以打眼固定的)活线都不走石膏线里面.地面找平先的管子也要固定. 用卡箍来连接，装拆方便，但要在两管道的末端焊接上配套的带锥度的法兰盘。卡箍连接是近年来出现的一种连接方式,多用于消防管道.施工方便。

卡箍的整个操作过程介绍

卡箍的应用过程是怎么样的呢？接下来我们就来给出相关介绍：
1.用切管机将钢管按需要的长度切割，用水平仪检查切口断面，确保切口断面与钢管中轴线垂直。切口如果有毛刺，应用砂轮机打磨光滑。
　　
2. 卡箍将需要加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上，用水平仪抄平，使钢管处于水平位置。
　　
卡箍
3. 卡箍将钢管加工端断面紧贴滚槽机，使钢管中轴线与滚轮面垂直。
　　
4.缓缓压下。千斤顶，使上压轮贴紧钢管，开动滚槽机，使滚轮转动一周，此时注意观察钢管断面是否仍与滚槽机贴紧，如果未贴紧，应调整管子至水平。如果已贴紧，徐徐压下千斤顶，使上压轮均匀滚压钢管至预定沟槽深度为止。
5. 卡箍停机时，用游标卡尺检查沟槽深度和宽度，确认符合标准要求后，将千斤顶卸荷，取出钢管。
在卡箍应用过程中，必须做好注意事项的把握，而且用后要注意维护，以使其寿命延长。
橡胶软接头采用卡箍来代替法兰盘和螺栓，安装时可将卡箍式橡胶接头的两管口分别套装在要边 接的管道上，通过卡箍将橡胶接头与管道固定连接。
弹簧卡箍的详细介绍

弹簧卡箍由弹簧钢一次冲压而成圆型，外圈留出两个供手按的耳，在要夹紧的时候，紧需用力按住双耳，使得内圈变大，才能够套进圆管，接着将手松开就可夹紧了，使用起来十分的简单。
其材质就具有很好的弹性，物理性能好，不会轻易断裂。优势明显，通过36小时不断的弹性测试，够确保机械强度大，刺可以很好的避免管道被破坏，去氢处理可以延长使用寿命，根据欧洲标准进行表面处理，盐雾试验能**过几百小时，拥有良好的密封性，非常适合于汽车冷却、供热和通风系统管路的连接，卡箍的弹性作用可以对冷热变化或由于软管老化而造成的软管收缩起一定的补偿作用。
卡箍
卡箍在自然状态下，不具备夹紧力，需要套进比内圈尺寸大一的圆管中才产生夹紧力，具体视圆管的质地软硬。弹性卡箍使软管内部产生压缩变形，进而实现具有均匀持续压力的更为紧固的连接。维修用卡箍主要有可以持续调整压紧力的塑料收缩卡环和具有张力的卡圈或板簧的涡轮副卡箍其中涡轮副卡箍能够在圆周360。方向上产生均匀的压力，并通过压紧产生的压缩变形来保证紧固连接的可靠性，能**紧固在产品上的牢固度和时间都在合理范围之内。